Depois de um dramático Grande Prêmio de Monza, com a estratégia arriscada de apenas
uma parada da Ferrari e a vitória de Charles Leclerc na casa dos tifosi, a Fórmula 1 segue para Baku, no Azerbaijão.
A McLaren chega com chances de ultrapassar a Red Bull no campeonato de construtores já neste fim de semana, enquanto a diferença de pontos entre os líderes do campeonato de pilotos segue diminuindo, prometendo uma corrida cheia de competitividade, afinal, eles estão ali para vencer.
Zoom no Circuito
Com 6.003 km e duas zonas de DRS, o circuito de rua de Baku, estreante na Fórmula 1 em 2016, combina longas retas de até 2,2 km com curvas fechadas, tornando a pista desafiadora e imprevisível. Ao longo das 51 voltas, pilotos precisam de precisão máxima, como destacou Sérgio Perez, que tem um bom histórico no circuito. Após seu primeiro contato em 2016, o mexicano afirmou que "não há margem para erros" e classificou o traçado como um dos mais difíceis da F1. Neste fim de semana, Perez está otimista: “Estamos indo na direção certa com o carro, descobrindo que podemos melhorar um pouco mais. Ainda há um caminho a percorrer, mas o final de semana é promissor com o que vimos até agora”, disse após os treinos de sexta-feira.
A curva do castelo também é digna de atenção. Alex Albon, hoje piloto da Williams, afirmou em 2019, nos seus dias de Toro Rosso - e para o canal do youtube da própria equipe - que a parte mais difícil de Baku é a curva do castelo: “É uma esquina bastante famosa agora, apesar de não estar no calendário por muito tempo, e é muito apertada… Há algumas zebras entre as paredes. Na classificação, você corre esse risco extra, você passa por cima da zebra e é um pouco difícil de saber se você sairá bem do outro lado, mas isso é o que torna a corrida interessante”.
PAPAYA RULES
Os fãs da McLaren são, sem dúvida, os mais animados para o fim de semana. A equipe britânica vive uma temporada de ascensão e pode sair de Baku liderando o campeonato de construtores. Com os desempenhos consistentes de Lando Norris e Oscar Piastri, e a fase instável da Red Bull, o cenário parece ideal para que os "papayas" se coloquem na frente.
No entanto, desde o Grande Prêmio da Hungria – onde Piastri conquistou sua primeira vitória de forma dramática após ordens de equipe – até Monza, com a arriscada ultrapassagem de Oscar sobre Lando logo na primeira volta, o clima interno da McLaren tem gerado comentários. Alguns torcedores pedem que a equipe foque em Lando, que está mais próximo de Max Verstappen na disputa pelo título de pilotos, enquanto outros acreditam que deixar os dois competirem livremente é o melhor caminho, contanto que isso não comprometa o campeonato de construtores. Tensão na "laranjinha"? É, parece que sim.
Apesar disso, durante o media day na quinta-feira, a repórter brasileira Mariana Becker perguntou para Lando se ele achava que a McLaren deveria estar apoiando ele no campeonato de pilotos e ele respondeu: “Eles estão!...Não é tão simples assim - sobre Oscar ceder posições - muitas pessoas pensam que é muito simples e muito fácil, mas não é. Pessoas podem acreditar no que quiserem e formar suas próprias opiniões, mas Oscar também é um piloto, brigando pelo seu próprio campeonato… e essa é uma razão muito válida para ele querer brigar e se sair bem."
ROOKIES NA PISTA
O GP de Baku terá duas novidades no grid: Franco Colapinto, em seu segundo Grande Prêmio pela Williams, e Oliver Bearman, substituindo Kevin Magnussen na Haas. Magnussen foi suspenso após atingir o limite de 12 pontos na superlicença, resultado de uma colisão com Pierre Gasly em Monza. Bearman, piloto reserva esse ano e já com assento no grid na equipe americana para 2025, foi o escolhido para o substituir.
Nos treinos livres, tanto Colapinto quanto Bearman entregaram bons tempos, superando seus companheiros de equipe no TL1, e ambos ficaram a cerca de um segundo à frente no TL2.
ANTES DE IR…
Alguns acontecimentos marcaram o Grande Prêmio do Azerbaijão.
O piloto com mais vitórias no circuito foi Sérgio Perez, que conquistou duas das suas seis
vitórias nas ruas de Baku.
E a Red Bull é a equipe mais vitoriosa, somando quatro vitórias no Azerbaijão.
O recorde de volta do circuito é de Charles Leclerc, que marcou 1:40.203 em 2019.
Em 2023, Sergio Perez foi o ganhador do GP, Max Verstappen e Charles Leclerc
completaram o pódio.
Fala aí Driver, quais são as expectativas para essa etapa? Manda lá na nossa DM do Instagram @faladrivers
Escrito por: Giovanna Carvalho
Editado por: Monique Mavillyn
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