Franco Colapinto deixa Williams e se junta à Alpine, ameaçando a vaga de Jack Doohan
- Giovanna Carvalho
- 10 de jan.
- 2 min de leitura
A Alpine confirmou, nesta quinta-feira (09), um contrato “multianual” com o argentino Franco Colapinto, que assume a posição de piloto reserva e de testes a partir de 2025. O anúncio marca a transição de Colapinto da Williams para a equipe francesa. Na temporada de 2024, Franco estreou na Fórmula 1 ao substituir o assento de Logan Sargeant - após uma série de resultados ruins -.
Os últimos nove Grande Prêmios solidificaram a reputação do piloto argentino, que teve os holofotes virados para sua personalidade um tanto carismática. Apesar do desafio de se adaptar rapidamente, suas atuações consistentes despertaram o interesse de diversas equipes. Flavio Briatore, diretor executivo da Apine, já estava de olho em ter Franco no time desde seus resultados positivos em 2024 - que também atraíram atenção de outras equipes, como a VISA RB e a Sauber - e afirmou que Colapinto está dentre os melhores talentos da atualidade.
É justo dizer que sua passagem no grid da Fórmula 1 chamou a atenção de muitos, inclusive a minha, suas performances foram um tanto quanto impressionantes para um piloto novato… Nós estamos de olho no nosso futuro e seu contrato significa que temos um grupo ótimo de jovens pilotos para trabalhar e desenvolver o time para sucesso no futuro.
O cenário por trás do Contrato
A adição de Colapinto ao time de reservas — que já conta com Paul Aron e Ryo Hirakawa — ocorre em um momento delicado para a Alpine. Por mais que essa chegada tenha agradado os fãs que o queriam de volta no grid, por um lado ela alimenta rumores e polêmicas envolvendo a permanência de Jack Doohan, atualmente confirmado como titular ao lado de Pierre Gasly para 2025.
Jack foi um dos pilotos que também assumiu a vaga mais cedo no grid — ele havia sido confirmado para iniciar em 2025 — , quando Esteban Ocon deixou o time antecipadamente e não participou do Grande Prêmio de Abu Dhabi. Naquele GP, Doohan assumiu o cockpit e terminou a corrida em 15°.
Apesar de seu contrato aparentemente assegurado para 2025, "as más línguas" dizem que a Alpine teria certa dúvida no seu potencial e gostaria de “re-avaliar” a performance do piloto australiano. Assim, Jack teria assinado um contrato inicial para cinco corridas e a sua permanência na equipe dependeria exclusivamente do seu desempenho no começo da temporada.
A chegada de Colapinto, portanto, está sendo interpretada como nada mais que um "plano B" estratégico para a Alpine. Caso Doohan não corresponda às expectativas, o argentino seria o substituto óbvio no grid.
Jack começa o ano com a escuderia, mas fica aqui o questionamento: será que ele termina a temporada?
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